大部分挖掘機(jī)在使用的過程中，履帶板都會(huì)受到不同程度的磨損，其實(shí)這些磨損不僅與工況和時(shí)間有關(guān)，還與履帶的制造質(zhì)量和挖掘機(jī)駕駛員的操作有關(guān)。我們都知道履帶由鏈軌節(jié)、鏈軌套、履帶銷、履帶板和履帶板螺栓等組成，而一副履帶的市場價(jià)格也是從幾千到幾萬不等的。那我們要怎樣延長履帶的使用壽命，降低施工成本呢？? 1、避免在傾斜地帶行走和突然轉(zhuǎn)向 ?若長時(shí)間地反復(fù)在傾斜地面上行走并突然轉(zhuǎn)向，會(huì)使軌鏈節(jié)側(cè)面與驅(qū)動(dòng)輪及引導(dǎo)輪的側(cè)面相接觸，從而加大磨損程度。因此，應(yīng)盡可能避免在傾斜地帶行走和突然轉(zhuǎn)向。直線行進(jìn)和大轉(zhuǎn)彎，可有效地防止磨損。 ? 2、發(fā)現(xiàn)問題，立即修理 ?若在部分托鏈輪和支重輪無法運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下繼續(xù)使用，則可能導(dǎo)致滾輪磨偏，同時(shí)還可能造成軌鏈節(jié)的磨損。若發(fā)現(xiàn)了無法運(yùn)轉(zhuǎn)的滾輪時(shí)，必須立即進(jìn)行修理！這樣，可以避免造成其他故障。 ? 3、定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查 ?支重輪、托鏈輪安裝螺栓﹑履帶板螺栓﹑驅(qū)動(dòng)輪安裝螺栓﹑行走配管螺栓等，由于機(jī)器長時(shí)間工作，很容易因?yàn)檎饎?dòng)而松動(dòng)。例如：如果在履帶板螺栓松動(dòng)的情況下繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器，會(huì)導(dǎo)致履帶板和螺栓之間產(chǎn)生間隙，進(jìn)而導(dǎo)致履帶板的裂紋。而且，間隙的產(chǎn)生還可能加大履帶與軌鏈節(jié)間的螺栓孔，導(dǎo)致無法緊固而必須更換履帶和軌鏈節(jié)的嚴(yán)重后果。因此，應(yīng)定期對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行檢查并實(shí)施緊固，以減少不必要的維修費(fèi)用。泥土或碎石滾入履帶內(nèi)，會(huì)隨履帶轉(zhuǎn)動(dòng)而被擠壓在引導(dǎo)輪、驅(qū)動(dòng)輪和履帶之間，會(huì)使履帶被拉長。當(dāng)履帶里的擠壓力超過鏈軌的承受力時(shí)，鏈軌就會(huì)斷裂，同時(shí)會(huì)加速履帶與四輪的磨損。所以，當(dāng)挖掘機(jī)履帶內(nèi)存在泥土和碎石時(shí)，應(yīng)改變挖掘機(jī)動(dòng)臂與斗桿臂的夾角，使其保持在90°~110°之內(nèi)，再將鏟斗底部頂在地面上，將一側(cè)履帶懸空旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，使履帶內(nèi)的泥土或碎石完全脫離開履帶，然后操縱動(dòng)臂，使履帶回落至地面，同樣，再操作另一側(cè)履帶。土石方工程的施工道路與現(xiàn)場都是凹凸不平的，駕駛員在移動(dòng)挖掘機(jī)時(shí)若未選擇較好的行走路線，當(dāng)履帶壓在路面上的凸出部分時(shí)，履帶某一點(diǎn)承受機(jī)器的重量，這時(shí)候就很容易造成履帶損壞。經(jīng)常行走超過30°坡度的道路，當(dāng)機(jī)器爬不上去時(shí)，采用將鏟斗插入土內(nèi)、靠斗桿臂油缸的伸縮力作助力的方法爬坡，也很容易造成履帶的拉傷。所以，挖掘機(jī)行走時(shí)，應(yīng)盡量選擇平坦的路面或泥土面，且不應(yīng)頻繁移動(dòng)機(jī)器。在較長距離內(nèi)移動(dòng)時(shí)，最好用拖車運(yùn)載，盡量杜絕將挖掘機(jī)在大范圍內(nèi)調(diào)來調(diào)去。爬坡時(shí)不宜過陡，必須爬陡坡時(shí)，可將路線延長以減緩坡度，防止履帶拉長和拉傷。新挖機(jī)也好、二手挖掘機(jī)也罷，總之都要用心去愛護(hù)、去保養(yǎng)。其實(shí)，日常只要稍微花費(fèi)一點(diǎn)時(shí)間進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)，就能避免日后“挖掘機(jī)腿部的大手術(shù)”，為您節(jié)約下可觀的維修資金，并且還可以避免維修導(dǎo)致的延誤工期。
